Uma das razões que me levou a iniciar neste "hobby", e que já tinha em mente á vários anos, era o restauro de uma moto que o meu pai comprou nova em 1974, além de ser um modelo bastante emblemático pelas performances apresentadas na altura é também algo que tem muito valor sentimental!!!
Trata-se de uma Kawasaki 500 H1 de três cilindros a dois tempos, na qual aprendi a guiar e com a qual ganhei paixão pelas motos.
Depois de muitos kms e de ter cumprido com a sua função acabou por ficar "encostada" e "esquecida" num canto da garagem, de vez em quando ainda a metíamos a trabalhar mas com a progressiva deterioração e envelhecimento dos seus componentes começaram a surgir problemas mecânicos ficando definitivamente "encostada".
Neste momento já se encontra totalmente desmontada e já iniciei o seu restauro pelo que aqui poderão acompanhar o seu progresso e ir visualizando todas as peças que forem lacadas.
Em 1974 tinha este aspeto (foto não original):
Trata-se de uma Kawasaki 500 H1 de três cilindros a dois tempos, na qual aprendi a guiar e com a qual ganhei paixão pelas motos.
Depois de muitos kms e de ter cumprido com a sua função acabou por ficar "encostada" e "esquecida" num canto da garagem, de vez em quando ainda a metíamos a trabalhar mas com a progressiva deterioração e envelhecimento dos seus componentes começaram a surgir problemas mecânicos ficando definitivamente "encostada".
Neste momento já se encontra totalmente desmontada e já iniciei o seu restauro pelo que aqui poderão acompanhar o seu progresso e ir visualizando todas as peças que forem lacadas.
Em 1974 tinha este aspeto (foto não original):
Antes de iniciar o restauro estava assim:
Vão acompanhando que vai valer a pena :)
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